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渣漿泵磨損機理的研究

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渣漿泵磨損機理的研究

發布日期:2018-10-26 作者: 點擊:

渣漿泵磨損機理的研究對渣漿泵發展有著重大意義,尤其是對渣漿泵的使用壽命延長有著關鍵作用。


渣漿泵在水力管道輸送行業中是一種極為關鍵的設備而其應用也越來越廣泛,各行業對其的性能要求也越來嚴格。


泵的種類多種多樣,本章節主要針對在有色、礦山、冶金等領域應用廣泛的離心式渣漿泵進行研究。


我國對渣漿泵磨損機理的研究起步比較晚,雖然己經開展了很多有關渣漿泵磨損方麵的研究工作,得出了不少實驗數據和研究成果,但因財力和物力等條件的限製,很難對各種泵及不同介質進行較全麵的試驗研究,因此得出的結論都具有較大的局限性,影響了其在實際工程設計中的應用。


研究渣漿泵的磨損機理和泵失效原因對於泵水力結構的設計、耐磨材料的研究等具有重要的指導意義。


渣漿泵的磨損機理是對渣漿泵摩擦磨損過程的微觀總稱。


在整個摩擦係統中,材料的摩擦摩損是由於多方麵的因素造成的,由於渣漿泵的內部結構與摩擦係統相對比較複雜,其磨損機理和摩擦原因也涉及多方麵的因素,研究起來也相對要複雜。


我們主要根據離心式渣漿泵的核心過流件葉輪為研究重點來對渣漿泵磨損機理進行分析。


主要包含以下三個方麵:

1、對離心式渣漿泵的工作原理、摩擦磨損、磨損機理進行分析,結合相應的磨損理論,總結其磨損的規律與原因,以便找到減少其磨損的方法。


2、利用當今先進的“渣漿泵固液兩相流”設計理論和葉輪水力設計方法來合理的確定葉輪的各個主要性能參數,以減少葉輪摩擦磨損,提高離心泵的工作效率和工作年限。


3、運用有限元分析軟件對葉輪在工作過程中其受應力力情況進行分析與強度校核。


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